我國高空作業平臺行業從無到有逐漸展開起來，固然和興隆國度相比還存在一定差距，但較國內早期的起步階段曾經獲得了長足的進步。那么，讓我們認識一下高空作業平臺。高空作業平臺是用來載人中止高空作業，普通分為車載式高空作業平臺和自行式高空作業平臺。車載式高空作業平臺普通由底盤和上裝兩局部組成，能夠在公路上行駛，轉場快速便當。自行式高空作業平臺采用自制底盤，按驅動形似分類可分為電驅動自行式高空作業平臺和發起機驅動自行式高空作業平臺。它挪動便當，作業活動范圍廣，特別適用于冷庫、火車站、汽車廠、船廠等室內、外場所。
電驅動自行式高空作業平臺具有無污染、作業范圍大、活動性強等優點，但現有電驅動自行式高空作業平臺只在臂體全部收回狀態可完成快速行駛，此方式不利于車輛行走時察看前方路面情況。在車輛爬坡時，需抬升臂體以防止車輛后端低點與空中接觸刮碰，而此時驅動電機以低速狀態爬坡，輸出頻率低，扭矩小，爬坡才干差，在中止運輸車輛和裝卸爬坡時影響爬坡功用。
快速行走信號安裝的構造讓電驅動自行式高空作業平臺功用更圓滿。
對現有電驅動自行式高空作業平臺中止描畫后，針對其特殊工況的性能缺陷，在電驅動自行式高空作業平臺裝置快速行走信號安裝，可完成車輛在爬坡作業時快速行走，從而加強爬坡才干，使操作者在操作車輛時能更好的察看路況。
快速行走信號安裝使電驅動自行式高空作業平臺在臂體抬升一定角度內完成快速行走，進步車輛爬坡才干，在行走過程中使操作者能更好的察看路況。該安裝構造簡單，經理論設備運用性能穩定、效果理想、本錢低、快速行走。
